Vuelven a ocupar la vía pública con autos y chatarra: vecinos denuncian que el problema nunca se resolvió
Vecinos denuncian que vuelven a acumularse autos y chatarra en espacios públicos, complicando la circulación. ¿Por qué las intervenciones oficiales no logran resolver este problema de fondo?
Un reclamo de lectores reavivó una problemática que no es nueva en San Miguel de Tucumán: la ocupación de veredas, espacios verdes y parte de la calzada con vehículos y chatarra en la zona de avenida Gobernador del Campo y Alfredo Palacios, cerca del acceso a la Circunvalación y a la autopuerta hacia el aeropuerto. Según las denuncias, en el sector vuelven a acumularse autos de distinto porte, muchos de ellos utilizados para compraventa, que terminan invadiendo no solo las aceras sino también parte de la calle, complicando la circulación vehicular y peatonal. Vecinos aseguran que la situación se repite desde hace años y que, pese a intervenciones oficiales, el problema nunca se resolvió de fondo.
¿Qué pasó en operativos anteriores?
El conflicto en esa zona tiene registros concretos desde hace tiempo. Hace algunos años, la Dirección de Tránsito municipal realizó un operativo en avenida Gobernador del Campo al 1.200 y calles aledañas, donde detectaron la acumulación de vehículos, escombros y chatarra en espacios públicos.
En aquel procedimiento, que incluyó grúas, personal motorizado y apoyo policial, se secuestraron varios autos que ocupaban veredas y parte de la calzada. Las autoridades señalaban entonces que los controles eran frecuentes, pero que los ocupantes reincidían de manera constante: retiraban los vehículos ante la presión oficial y luego volvían a colocarlos en la vía pública.
¿Hubo momentos de tensión?
Incluso, en ese operativo se registraron momentos de tensión entre los agentes municipales y mujeres de las familias involucradas, que intentaron impedir los secuestros mientras defendían los bienes utilizados para su actividad comercial.
Los reclamos indican que la situación no solo persiste, sino que en algunos momentos se agrava. La ubicación estratégica del sector —cercana a la autopista de Circunvalación y con circulación constante— potencia el impacto del problema.
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