Un detalle escalofriante sobre la ruta de los helicópteros en la tragedia de Gaspi

Un informe preliminar del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Cenipa) reveló un dato clave sobre el choque de helicópteros que el pasado 14 de junio le costó la vida al youtuber Gaspi y a otras cinco personas en Río de Janeiro. Las dos aeronaves compartían exactamente el mismo plan de vuelo, lo que las llevó a impactar en el aire.

Según el documento filtrado por el medio brasileño G1, los helicópteros con matrículas PR-DJJ y PP-MAC trazaron rutas especiales que convergían desde un punto geográfico conocido como Tachas, cerca del cual ocurrió la colisión. La coincidencia en la trayectoria fue determinante para la tragedia.

¿Qué pasó con cada helicóptero?

El helicóptero PR-DJJ despegó sin pasajeros desde el aeropuerto Santos Dumont, en el centro de Río, mientras que el PP-MAC partió del aeropuerto de Jacarepaguá con destino a Angra dos Reis. A bordo de este último viajaban el piloto Alexandre Souza, el youtuber Gaspi, el cantante estadounidense Oliver Tree, el director de cine Lucas Vignale y Lucas Brito Chaves Frota. No hubo sobrevivientes.

Un dato que llamó la atención de los investigadores es que el helicóptero PP-MAC nunca fue detectado por los radares del Sistema Brasileño de Control del Espacio Aéreo. En cambio, la otra aeronave fue monitoreada desde el despegue hasta instantes antes del choque, cuando volaba a 800 pies (unos 244 metros) de altitud y a 108 nudos (cerca de 200 km/h).

Sin cajas negras a bordo

El informe también señala que ninguno de los helicópteros contaba con registradores de datos de vuelo ni de voz de cabina, conocidos como “cajas negras”. Según Cenipa, no existía un requisito reglamentario que obligara a instalar esos dispositivos en esas aeronaves.

El accidente ocurrió alrededor de las 9 de la mañana del domingo 14 de junio, cuando los dos helicópteros impactaron y cayeron sobre el estacionamiento de un concesionario BYD en la zona de Recreio dos Bandeirantes. Junto a Gaspi viajaban Oliver Tree, Lucas Vignale, Lucas Brito Chaves Frota y los pilotos Alexandre Souza y Charles Marsillac, este último al mando del otro helicóptero.