Toyota Yaris, el único 0 km de la marca que subió en julio: cuánto cuesta ahora

El Toyota Yaris subió un 1% en julio, el único de la marca. ¿Cuánto cuesta ahora? Además, la Hilux lidera ventas y el mercado cae 12,8% interanual.

Por infotucuman · 02/07/2026 · min de lectura
Toyota Yaris, el único 0 km de la marca que subió en julio: cuánto cuesta ahora

El Toyota Yaris se convirtió en el único modelo de la firma japonesa que ajustó sus precios en julio, con un incremento del 1% en toda su gama. Mientras tanto, la Hilux volvió a liderar las ventas en junio y el mercado total cayó un 12,8% interanual.

El hatchback producido en Brasil pasó a costar entre $34.627.000 (versión XS) y $41.366.000 (versión S), según la lista oficial de la marca. El resto de los modelos de Toyota en la Argentina mantuvieron los valores de junio, sin cambios.

En paralelo, la Toyota Hilux arrasó en el mercado de 0 km durante junio: con 3.002 patentamientos, se ubicó muy por encima del Fiat Cronos (1.900) y la Ford Ranger (1.786), según Acara. La pick up fabricada en Zárate sigue siendo la más vendida del país.

¿Qué pasó con las ventas totales en junio?

El mercado automotor patentó 45.995 vehículos en el sexto mes de 2026, lo que representa una caída del 12,8% frente a junio de 2025 (52.730 unidades). Sin embargo, respecto de mayo de este año hubo una recuperación del 7,2% (42.920 patentamientos).

En el acumulado del primer semestre se registraron 294.181 unidades, un 9,9% menos que en el mismo período de 2025 (326.549).

¿Qué esperan desde las concesionarias?

Sebastián Beato, presidente de Acara, señaló que “la primera parte del año estuvo marcada por un exceso de unidades, dudas en la demanda y una fuerte competencia por precios y promociones, pero tras meses de desaceleración, las terminales y los concesionarios nos estamos reacomodando y ya se observan señales de recuperación en el horizonte”.

El directivo explicó que los compradores siguen postergando decisiones a la espera de mejores condiciones de financiación o tasas más bajas. En ese contexto, las herramientas clave son líneas de largo plazo con tasas reducidas o cero, y un reordenamiento de precios e impuestos.

“Lo más relevante es que las cifras de junio ya muestran una recuperación contra mayo y es de esperar que de aquí a fin de año tengamos un segundo semestre mejor que el primero y en crecimiento”, concluyó Beato.

Vista trasera del Yaris hatchback

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