Polémica en Chubut: una tranquera corta una ruta pavimentada y desata un conflicto por tierras no expropiadas

Una tranquera instalada en medio de una ruta pavimentada en Chubut generó indignación y debate sobre la propiedad de la tierra. La estructura fue colocada por Luciana Zárate, copropietaria de un campo por donde pasa la Ruta Provincial 12, que conecta Esquel con Gualjaina. Ella alega inseguridad y daños en su predio, pero el hecho expuso una falla de fondo: la obra vial se construyó con dinero público sobre tierras que nunca fueron legalmente expropiadas por el Estado.

El video del camino cortado se viralizó rápidamente en redes sociales, sorprendiendo a los automovilistas. Zárate defiende su acción argumentando que la ruta atraviesa su propiedad privada, una postura que encuentra respaldo en la explicación oficial de la Administración de Vialidad Provincial (AVP).

¿Qué dijo Vialidad Provincial?

La AVP emitió un comunicado reconociendo que se trata de “un proyecto vial inconcluso”. Explicaron que, si bien la obra material de pavimentación se realizó entre 2005 y 2009, “el proceso de adquisición de tierras y transferencia de jurisdicción a favor del Estado nunca se perfeccionó”. El sector afectado forma parte del predio “La Cancha”.

Según el organismo vial, existió un proyecto de convenio con los anteriores dueños para formalizar la cesión, pero “dicho documento nunca fue suscripto”. Por lo tanto, la tierra mantuvo su carácter de propiedad privada. La AVP sostuvo que la colocación de la tranquera constituye “el ejercicio de un derecho de propiedad sobre un proyecto vial que nunca se consolidó legalmente”.

Un conflicto con antecedentes

La situación no es nueva. Las autoridades señalaron que los dueños anteriores ya habían recibido una autorización para cerrar el camino, ya que el tramo asfaltado generaba confusión y problemas de seguridad dentro del campo. Con el cambio de propietarios, el conflicto se reactivó.

Luciana Zárate, quien compró el campo hace casi dos años junto a su marido, un empresario estadounidense, manifestó tener otros conflictos en la zona. Aseguró que un grupo de “autoproclamados mapuches” daña su predio con frecuencia y que hace un año intentaron tapar una fosa para guardaganado. La mujer aclaró que la tranquera no tiene candado y que no impide el acceso a un vecino con el que mantiene buen trato.

¿Hay una solución a la vista?

Frente a la polémica, el intendente de Gualjaina, Marcelo Limarieri, había pedido informes y evaluaba una presentación judicial. Por su parte, la AVP indicó que “no se puede avanzar en nuevas soluciones o convenios hasta que los actuales ocupantes cumplimenten la certificación de dominio actualizada”.

Zárate se mostró abierta a negociar un acuerdo si se reactivan los trabajos para finalizar la obra vial original. Sin embargo, quienes se oponen a la tranquera insisten en un punto clave: la ruta fue construida con fondos públicos y consideran inadmisible que los ciudadanos tengan que pagar nuevamente por un error administrativo del pasado.

El caso dejó al descubierto las consecuencias de una obra pública que avanzó sin cumplir con todos los requisitos legales, dejando a los vecinos ante un camino pavimentado que, técnicamente, es una traza dentro de un campo privado.