Pagó 55 cuotas, salió adjudicado y el auto nunca apareció: la Justicia condenó a Fiat a pagar una fortuna
Pagó 55 cuotas y hasta desembolsó más de $188.000 para cambiarlo por un modelo superior. Pero el auto nunca llegó. ¿Qué pasó con el fallo que condenó a Fiat a pagar más de $47 millones?
La Cámara de Apelaciones de Comodoro Rivadavia confirmó una condena superior a los $47 millones contra Fiat y una concesionaria por no entregar un vehículo adjudicado. El fallo incluye daño moral y punitivo, y marca un precedente para miles de consumidores que enfrentan situaciones similares con planes de ahorro.
El cliente pagó, salió adjudicado y el auto nunca apareció
El conflicto comenzó en 2016, cuando un cliente suscribió un plan para adquirir un Fiat Palio. Cuatro años después, compró los derechos del contrato mediante una cesión. Para entonces, ya se habían pagado 55 cuotas.
En noviembre de 2020, el plan resultó adjudicado por sorteo. El consumidor solicitó la entrega y decidió cambiar el modelo por un Fiat Argo HGT. Para concretar la operación, desembolsó más de $188.000 en derecho de adjudicación y diferencia de valor. El contrato establecía un plazo máximo de 120 días para la entrega, pero el auto jamás llegó.
Lo que siguió fue el calvario típico: llamados sin respuesta, promesas incumplidas y explicaciones cambiantes.
La defensa de Fiat: culpar a las restricciones para importar
FCA intentó justificar el incumplimiento alegando “fuerza mayor” por las restricciones a las importaciones. Sin embargo, la Justicia rechazó el argumento. Según informes de la Inspección General de Justicia (IGJ), la empresa ya conocía las dificultades de abastecimiento y aun así continuó adjudicando planes y cobrando dinero sin advertir los riesgos.
El tribunal consideró que Fiat recién comunicaba las demoras cuando el consumidor ya había sido adjudicado y había desembolsado sumas adicionales. El cliente quedaba “atrapado” en el sistema, sin margen para una decisión informada.
Un fenómeno que se multiplicó en todo el país
Aunque el caso ocurrió en Chubut, el problema es nacional. Los planes de ahorro acumulan reclamos por aumentos abruptos, falta de stock, cambios de modelos y vehículos que nunca llegan. El fallo refuerza la responsabilidad solidaria de administradoras y concesionarias.
Cómo se compone la condena millonaria
La sentencia superó los $47 millones e incluye:
- Devolución actualizada de las 66 cuotas pagadas: más de $41,8 millones.
- $4 millones por daño punitivo.
- $1 millón por daño moral.
- Devolución de cargos administrativos abonados en la adjudicación frustrada.
El daño punitivo busca desalentar prácticas abusivas en el futuro.
La maniobra que agravó la situación judicial de Fiat
Durante la ejecución de sentencia, FCA intentó liquidar la deuda con un valor de cuota muy inferior al real, apenas un tercio de lo debido. Los jueces detectaron que la automotriz había reconocido extrajudicialmente un valor mucho mayor mediante carta documento. Los magistrados acusaron a la compañía de promover “litigiosidad innecesaria” para dilatar el pago y desgastar al consumidor.
Un fallo que puede impactar sobre miles de ahorristas
La sentencia de Chubut podría ser un precedente para quienes tienen conflictos con planes de ahorro. El mensaje judicial es claro: las empresas no pueden usar la inflación o restricciones económicas como excusa para incumplir contratos mientras cobran cuotas. La Justicia está dispuesta a aplicar multas civiles y sanciones adicionales. Para muchos ahorristas, este fallo demuestra que reclamar todavía vale la pena.
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