Las cámaras de monitoreo dispararon las multas de tránsito en San Miguel de Tucumán

El Centro de Monitoreo de San Miguel de Tucumán incrementó un 47% las actas de tránsito en 2025, labrando casi 109.000 multas. Las cámaras detectan infracciones en tiempo real, desde estacionamientos indebidos hasta falta de casco.

Por infotucuman · 11/01/2026 · min de lectura
Las cámaras de monitoreo dispararon las multas de tránsito en San Miguel de Tucumán

El “ojo” tecnológico de la Municipalidad capitalina labró casi 109.000 actas durante 2025, un aumento del 47% respecto al año anterior. Conductoras y conductores de San Miguel de Tucumán enfrentan ahora un control vial permanente que ya no depende solo de la presencia de un agente en la esquina. El Centro de Monitoreo, con su red de cámaras, se convirtió en un aliado clave para detectar infracciones, desde las más graves hasta las más insólitas, enviando la notificación al domicilio del infractor.

El director de Tránsito municipal, José María Mansilla, explicó que el sistema actúa como un complemento constante del operativo en la calle. La tecnología permite identificar maniobras indebidas con rapidez y proceder al labrado del acta correspondiente, incluso en casos donde el conductor cree haber eludido la vigilancia.

Un salto cuantitativo en las sanciones

Las cifras oficiales reflejan el impacto contundente de esta política. Durante el año pasado se confeccionaron 108.966 actas de infracción, marcando un incremento del 47% sobre las registradas en 2024. En paralelo, 9.435 vehículos fueron trasladados al corralón municipal.

De ese total, 4.583 correspondieron a automóviles y 3.800 a motocicletas. La principal causa de remisión fue el estacionamiento en zona prohibida, con 3.542 casos, seguida por circular en moto sin casco (1.197 infracciones) y ocupar paradas de ómnibus (515 actas).

El detalle de las infracciones y el destino de los vehículos

Completaron el ranking de motivos para el secuestro del rodado la falta de seguro obligatorio, con poco más de 400 casos, y el estacionamiento en doble fila, con 292 registros. De los casi 9.500 vehículos retenidos, 8.839 ya fueron retirados por sus dueños tras abonar la multa correspondiente.

Actualmente, 596 unidades permanecen en el depósito, en su mayoría motocicletas. Mansilla aclaró que, a diferencia de otras ciudades, en la Capital tucumana no se cobra estadía por el tiempo que el vehículo está secuestrado.

Récords en alcoholemia y el foco en la prevención

En el ámbito de los controles de alcoholemia, la provincia llegó a ostentar un récord nacional con 56 vehículos retenidos en un solo fin de semana, marca que luego fue superada por la Ciudad de Buenos Aires. Las sanciones por esta falta se rigen por normativas nacionales y municipales.

Estas oscilan entre 200 y 500 unidades fijas, calculadas según el valor del litro de nafta Premium, y en promedio no superan el millón de pesos. El director de Tránsito remarcó que, más allá del control, el eje de la gestión está puesto en la prevención y la concientización ciudadana.

Los desafíos de un parque automotor en crecimiento

El crecimiento sostenido del parque automotor añade complejidad al escenario vial. Aunque no existe una cifra exacta de cuántos vehículos ingresan diariamente a la ciudad, el monitoreo es constante en los nueve accesos principales.

De ese seguimiento surgen patrones de comportamiento claros. Por ejemplo, muchos motociclistas que realizan trayectos largos de este a oeste suelen usar casco, mientras que en desplazamientos cortos de norte a sur es frecuente que omitan el elemento de seguridad, a pesar de que la norma es igual para todos.

Mansilla advirtió que las infracciones no solo acarrean multas o secuestros, sino también inconvenientes posteriores como trabas en la renovación de la licencia de conducir. En un contexto de vigilancia tecnológica creciente, el mensaje de la Dirección de Tránsito es claro: el cumplimiento de las normas dejó de ser optativo y está bajo observación permanente.

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