La Terminal de Ómnibus de Tucumán se renueva: 7 millones de dólares y 20 años de concesión

El Gobierno de Tucumán lanzó la licitación para modernizar la Terminal de Ómnibus con una inversión mínima de 7 millones de dólares y una concesión de dos décadas. El decreto 3.945/8, firmado por el gobernador Osvaldo Jaldo, habilita el pliego que regirá la próxima gestión del predio ubicado en avenida Brígido Terán 250, buscando transformar la puerta de entrada a la provincia.

Un cronograma con fechas clave

El proceso administrativo ya tiene un calendario definido. Las empresas interesadas tienen como fecha límite el 10 de marzo de 2026 para presentar sus propuestas.

Luego, la comisión de preadjudicación dispondrá de aproximadamente 45 días para evaluar las ofertas y elegir al nuevo concesionario. La empresa o consorcio ganador deberá ejecutar la inversión total en un plazo máximo de cuatro años desde el inicio de las obras.

Detalles de la transformación

El proyecto base para la licitación contempla una intervención integral en la infraestructura. Incluye la jerarquización de los accesos peatonales y el reordenamiento del estacionamiento.

También se modernizarán los andenes con nueva señalización LED y se renovarán servicios básicos como sanitarios y áreas de circulación. Se prevé la apertura y puesta en valor del sector vinculado a la estación de servicio para uso público.

Transición y estabilidad laboral

Vale recordar que el contrato anterior con Terminal del Tucumán S.A. venció el 27 de octubre de 2025. Sin embargo, se otorgó una prórroga hasta el 27 de abril de 2026 para facilitar la transición y la entrega de las instalaciones.

Esta extensión también buscó dar tranquilidad a los más de 100 trabajadores que dependen directa o indirectamente del funcionamiento de la terminal, evitando incertidumbres laborales durante el proceso.

Un litigio judicial en paralelo

En paralelo a la licitación, entre la saliente concesionaria y el Gobierno provincial se mantiene un largo pleito judicial. Terminal del Tucumán S.A., la empresa que explotó la estación desde su inauguración en 1994, inició al menos dos demandas reclamando compensaciones económicas.

En una causa de 2006 (expediente 824/06), existe una sentencia firme a favor de la concesionaria por $183 millones, aunque la empresa reclama que el monto sea actualizado hasta unos $1.462 millones. El Gobierno provincial rechazó esa actualización.

En una segunda causa iniciada en 2022 (expediente 655/22), la empresa busca alrededor de $2.600 millones adicionales por diferencias en la aplicación del concepto de “toque de andén”, pero este caso se encuentra aún en etapa probatoria.

La fiscal de Estado, Gilda Pedicone, sostuvo que las cifras reclamadas “no guardan relación con la realidad económica del proceso”. Afirmó que, incluso en el caso con sentencia firme, el monto que eventualmente podría pagarse es “muy inferior a lo que la empresa viene anunciando”.