Jaldo revela el plan secreto que mueve la economía tucumana: ¿cuánto invirtieron realmente?
El gobernador desnudó cifras millonarias y proyectos clave que, asegura, están reactivando a Tucumán. ¿Lograrán estas obras el impacto prometido en el empleo y la economía local? Los detalles que pocos conocen.
El gobernador Osvaldo Jaldo puso en el centro del debate el rol de la obra pública y privada como motor económico y generador de empleo en Tucumán. Durante su mensaje ante la Legislatura, desglosó inversiones millonarias y proyectos estratégicos que, según afirmó, ya están transformando la provincia. El mandatario aseguró que el compromiso asumido en 2025 de priorizar la infraestructura “no quedó en palabras”.
¿Qué obras cambiaron el panorama de seguridad?
En materia carcelaria, Jaldo destacó la finalización del Complejo Penitenciario de Benjamín Paz, al que definió como la obra de seguridad más importante del último siglo en la provincia. El establecimiento cuenta con ocho pabellones, siete para el sistema penitenciario y uno destinado al Instituto Padre Brochero para menores.
También subrayó el avance de la Alcaldía de Las Talitas, con más del 61% de ejecución y capacidad para 280 detenidos. Este proyecto busca descomprimir las comisarías del Gran San Miguel de Tucumán, un problema histórico para la seguridad local.
Agua y energía: las inversiones que duplican capacidades
El mandatario afirmó que se dio prioridad a garantizar servicios esenciales. Resaltó el Acueducto de Vipos, un proyecto clave para duplicar la provisión de agua en Tucumán, con un presupuesto oficial que asciende a $120.000 millones y financiamiento internacional en gestión.
En energía, remarcó la ejecución de la doble terna El Bracho–Villa Quinteros, con una inversión de 70 millones de dólares. Esta obra está destinada a duplicar la capacidad de transporte eléctrico y asegurar el abastecimiento, especialmente en el sur provincial. Mencionó además la puesta en funcionamiento de subestaciones como Los Nogales y El Manantial.
La red vial que conecta a Tucumán
Jaldo enumeró una extensa lista de intervenciones viales. Resaltó la reparación integral de la Ruta 307 en el tramo El Infiernillo–Ampimpa–Amaicha del Valle, con una inversión cercana a los $35.000 millones, y la rehabilitación total del puente Santa María, con fondos provinciales por casi $1.000 millones.
También detalló obras en la Ruta 329 (Chicligasta–Simoca), la intersección de las rutas 302 y 327, la Ruta 323 en Leales, el puente sobre el arroyo Vizcacheral y la repavimentación de la Ruta 325. Según indicó, se intervino en más de 1.600 kilómetros de la red secundaria y terciaria, con una inversión superior a los 70 millones de dólares.
Infraestructura estratégica y el reclamo a Nación
El gobernador anunció la modernización integral de la Terminal de Ómnibus de Tucumán, con una inversión estimada en 7 millones de dólares bajo un esquema de concesión a 20 años. También confirmó la remodelación del Aeropuerto Benjamín Matienzo, con una inversión de 50 millones de dólares, obra que comenzará en marzo sin interrumpir los servicios.
En un punto clave, Jaldo reclamó a la Nación el mantenimiento de los 600 kilómetros de rutas nacionales que atraviesan Tucumán, especialmente las rutas 9, 157 y 38. Este pedido pone en evidencia la tensión por la distribución de responsabilidades en infraestructura.
Vivienda, agua y la defensa del federalismo
En materia habitacional, resaltó la provincialización del Procrear Tucumán, transferido a la provincia en junio de 2025. Este programa beneficiará a más de 3.000 familias en un predio de 100 hectáreas, con 1.700 viviendas y 1.400 lotes con servicios.
En infraestructura hídrica, destacó la reparación de la presa número 3 del dique El Cadillal, obra encarada por la provincia ante la falta de mantenimiento de la concesionaria. Informó que se iniciaron acciones judiciales para recuperar los recursos invertidos en esta intervención que permitió incrementar la capacidad del embalse.
Finalmente, Jaldo precisó que durante 2025 se invirtieron $42.000 millones en obras. Reafirmó que, pese al contexto complejo, la decisión del Gobierno provincial es incentivar la obra pública y privada porque “dinamiza la economía y genera nuevas fuentes de trabajo”. Reivindicó un federalismo que, según su visión, también se practica desde la provincia hacia sus comunas.
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