Jaldo revela el estudio millonario que anticipó la tragedia en La Madrid: “Tiene un pecado original”
El Gobernador defendió las acciones tomadas tras un estudio de 15 millones de pesos, pero hizo una revelación incómoda sobre los cimientos de La Madrid. ¿Por qué asegura que el pueblo está condenado a inundarse pase lo que pase?
El gobernador Osvaldo Jaldo salió al cruce de las críticas por las inundaciones en La Madrid y detalló un estudio técnico de más de 15 millones de pesos que, años atrás, ya había diagnosticado los riesgos hídricos de la zona sur. Mientras defiende las obras realizadas, lanza una advertencia cruda sobre el futuro del pueblo.
Jaldo recordó que, durante su gestión como vicegobernador y presidente de la Legislatura, impulsó el Plan Hídrico Estratégico Integral de Tucumán. El objetivo era claro: analizar el comportamiento de las cuencas y definir acciones para mitigar riesgos.
¿Qué reveló el estudio millonario?
Entre 2017 y 2019, una comisión legislativa trabajó en un análisis profundo de las cuencas del río Marapa y del río San Francisco. Este trabajo se realizó en articulación con la Universidad Nacional de Tucumán (UNT), el CONICET y el Colegio de Ingenieros.
“Ese trabajo nos costó más de 15 millones de pesos. Nadie trabajó gratis”, afirmó el mandatario, destacando que la iniciativa y el financiamiento partieron de la Legislatura que él presidía. El estudio definió intervenciones prioritarias para reducir riesgos en zonas críticas.
Según Jaldo, parte de esas acciones se ejecutó luego con financiamiento nacional. “Entraron topadoras y retroexcavadoras al río Marapa. En los lugares más críticos se han levantado defensas”, explicó sobre las obras derivadas del diagnóstico.
La advertencia ignorada sobre La Madrid
Al referirse específicamente a la inundación de la semana pasada, el Gobernador fue contundente. Sostuvo que el volumen de precipitaciones superó todas las previsiones, pero también apuntó a un problema de fondo.
“La Madrid tiene un pecado original y que nació en un lugar bajo”, sentenció Jaldo. Reveló que, históricamente, se aconsejó no construir pasada la vía del ferrocarril porque era una zona inundable. “Como si fuese poco después se hizo una ruta nacional 157, un tremendo tapón”, agregó.
Su conclusión es lapidaria: “No podemos garantizar ni asegurar que La Madrid, por más obras que hagamos, no se vaya a inundar más”.
¿Relocalizar el pueblo? Un dilema sin solución
El mandatario recordó que en gestiones anteriores se evaluó la posibilidad de mover viviendas a sectores no inundables. Sin embargo, se encontraron con una resistencia cultural y social.
“La gente no quiere abandonar La Madrid por la historia que tienen allí, por sus animales y porque tiene toda su vida ahí. Es un tema muy complejo”, admitió Jaldo, pintando un cuadro de difícil resolución entre la seguridad y el arraigo.
Para el futuro, el Gobernador fue claro: la continuidad de cualquier obra hidráulica mayor depende casi exclusivamente de financiamiento externo. “Si la nación pone los recursos, podemos avanzar. La Provincia no tiene ninguna posibilidad”, afirmó.
Mencionó la posibilidad de canalizar fondos a través de organismos como el BID, pero dejó en claro que, sin ayuda, solo se podrá “atenuar” la situación, no resolverla de raíz. La sombra de las próximas lluvias pesa sobre un pueblo con un “pecado original” que la política y la ingeniería no han podido redimir.
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