Irán amenaza con romper la tregua y cierra un estrecho clave tras nuevos ataques

Irán advirtió este miércoles que podría romper el alto el fuego acordado en la guerra si Israel no detiene sus bombardeos en el Líbano. Además, anunció el cierre del estrecho de Ormuz al tránsito comercial, atribuyendo la medida a violaciones israelíes del acuerdo.

Según fuentes citadas por agencias estatales iraníes, las Fuerzas Armadas ya están identificando objetivos para responder a los ataques israelíes del miércoles contra el Líbano. Otra fuente afirmó que Irán castigará a Israel por estos ataques contra Hezbollah.

La agencia de noticias Fars informó sobre la interrupción del paso de buques y petroleros en el estrecho de Ormuz, aunque no hay un comunicado oficial al respecto. Una fuente de seguridad dijo a Al Jazeera que Irán está considerando sancionar a Israel por estas violaciones.

¿Qué dice el comunicado iraní?

Un comunicado de la Guardia Revolucionaria Islámica difundido por Tasnim declaró: “Si no cesan de inmediato las agresiones contra nuestro querido Líbano, daremos una respuesta contundente a los malvados agresores de la región”. La agencia Tasnim también publicó líneas que indican que Irán podría retirarse del acuerdo si Israel continúa con su campaña.

Israel afirmó que el alto el fuego no aplicaba al Líbano y lanzó su mayor ataque contra el país desde que la guerra comenzó a fines de febrero. El expresidente estadounidense Donald Trump se refirió a estos ataques como “una escaramuza aparte”.

¿Cómo afecta el cierre del estrecho de Ormuz?

El ministro de Asuntos Exteriores de Irán había confirmado el martes que el paso por el estrecho estaría permitido durante las próximas dos semanas bajo control militar iraní, tras la aceptación del alto el fuego temporal. Sin embargo, la decisión de este miércoles llevó a un “cierre selectivo”.

La Armada de la Guardia Revolucionaria exige que cada barco pida permiso individual para transitar. El sitio de monitoreo “hormuzstraitmonitor.com” confirma que el tránsito está “restringido”.

Entre el 7 y el 8 de abril se anunció un alto el fuego de dos semanas, por el cual Irán acordó coordinar el paso seguro de buques con restricciones operativas y limitaciones técnicas. La reapertura total aún está condicionada a las negociaciones en curso.

¿Qué buques han logrado cruzar?

Monitores marítimos como MarineTraffic confirmaron que al menos dos buques completaron el tránsito exitosamente. El NJ Earth, un granelero de bandera griega, cruzó el estrecho a las 08:44 UTC. El Daytona Beach, un buque con bandera de Liberia, lo hizo a las 06:59 UTC, tras zarpar del puerto iraní de Bandar Abbas.

También se reportaron movimientos de otros buques como el New Ambition (Panamá) y el portacontenedores Wan Hai A07 (Singapur), que han comenzado a navegar hacia la zona del estrecho desde puertos saudíes e iraníes.

¿Cuál es la situación actual en el Golfo Pérsico?

Se estima que hay más de 800 naves atrapadas dentro del Golfo Pérsico, incluyendo unos 426 petroleros. Medios como Reuters y Xinhua señalan que no hay normalización inmediata. Los analistas advierten que despejar este atasco llevará semanas, no días.

Las navieras priorizan sacar los barcos que ya están cargados dentro del Golfo antes de arriesgarse a enviar nuevas flotas. A diferencia de los pocos barcos individuales que ya cruzaron, las grandes navieras mantienen una actitud de “esperar y ver”.

¿Qué confusión existe sobre los tránsitos?

Existe mucha confusión sobre la exigencia de Irán de coordinar cada movimiento y el posible cobro de aranceles de tránsito, que algunos reportes tildan de “peajes de guerra”. Teherán ha estado cobrando un peaje de hasta 2 millones de dólares por tránsito a algunas navieras.

Según Bloomberg, los armadores y aseguradoras celebraron el alto el fuego, pero advirtieron que se necesitarán más detalles para determinar si es posible un tránsito seguro. Irán ha declarado que una condición previa es que sus fuerzas armadas coordinen la navegación.

¿Qué opinan las navieras y expertos?

Neil Roberts, director de transporte marítimo y aéreo de la Lloyd’s Market Association, afirmó: “El tiempo dirá si se trata de una pausa o de una paz, pero, mientras tanto, es muy improbable que el comercio con el Golfo se reanude sin más”.

A.P. Moller-Maersk A/S, la segunda naviera de contenedores más grande del mundo, dijo que la pausa “podría crear oportunidades de tránsito, pero aún no ofrece plena seguridad marítima”. La naviera japonesa NYK indicó que estaba monitoreando la situación.

Bimco, una asociación comercial naviera, adoptó un tono cauto, añadiendo que aún esperaba los detalles de los planes de navegación segura de Estados Unidos e Irán. Jakob Larsen, director de seguridad de la asociación, declaró: “Abandonar el Golfo Pérsico sin coordinación previa con Estados Unidos e Irán implicaría un mayor riesgo”.

¿Cómo afecta esto a los precios mundiales?

La rapidez con que se normalicen los flujos determinará la evolución de los precios mundiales de las materias primas. El estrecho de Ormuz, por donde transita una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado del mundo, ha estado prácticamente cerrado desde finales de febrero.

Durante todo el conflicto, los armadores han citado la seguridad de sus tripulaciones como motivo para no transitar por la vía. Jennifer Parker, profesora adjunta del Instituto de Defensa y Seguridad de la Universidad de Australia Occidental, afirmó: “No se puede reactivar el transporte marítimo mundial en 24 horas”.

El presidente pakistaní, Shehbaz Sharif, instó a todas las partes a “actuar con moderación” y “respetar el alto el fuego”. Afirmó que se habían reportado violaciones del acuerdo en algunos puntos de la zona de conflicto, lo que socava el espíritu del proceso de paz.

Las naciones árabes del Golfo manifestaron su preocupación por la incertidumbre sobre el estatus del Estrecho. El Consejo de Cooperación del Golfo rechaza cualquier modificación del statu quo, dado que están en juego flujos clave de petróleo y gas.

Rescatistas en Beirut tras un ataque israelí. Foto: AP Rescatistas en Beirut tras un ataque israelí. Foto: AP