Franco Colapinto y Alpine llegan a Austria con un as bajo la manga: ¿alcanzará para sumar puntos?

El piloto argentino Franco Colapinto encara el Gran Premio de Austria con una mezcla de cautela y optimismo. Alpine trae mejoras al monoplaza y el equipo confía en que marquen la diferencia en un circuito que históricamente no les fue favorable.

¿Qué mejoras trae Alpine?

Colapinto confirmó que la escudería francesa introducirá actualizaciones específicas para el Red Bull Ring. “Este fin de semana traemos una mejora que debería ayudarnos en ese sentido y hemos estado trabajando duro para intentar mejorar. Pero, por supuesto, hasta que no lo veas en pista es difícil decirlo“, señaló el argentino en diálogo con Motorsport.

El punto débil de Alpine sigue siendo la alta velocidad. “Seguimos trabajando en ello. Creo que no es precisamente el área en la que nos vemos más fuertes, la alta velocidad. Hemos tenido dificultades desde el comienzo del año“, admitió Colapinto.

El fantasma de Barcelona

El rendimiento en el Gran Premio de España dejó más dudas que certezas. “Con el equipo hemos estado trabajando duro para entender por qué Barcelona no fue como esperábamos ni como queríamos. Creo que simplemente ese circuito en particular, por la superficie y por el calor que hacía, no se adaptó realmente a nuestro auto, especialmente en clasificación“, explicó.

Colapinto fue contundente al describir las sensaciones: “No me sentí cómodo con el auto en las curvas rápidas. Pero, en general, todo estaba bastante desconectado, así que no era solamente un problema de balance en alta velocidad. Los neumáticos no estaban funcionando bien. La puesta a punto no era la ideal“.

Clasificación, la asignatura pendiente

El Red Bull Ring, con su vuelta más corta del calendario, exige máxima precisión. “Es cierto que últimamente en las carreras nos hemos visto mucho más fuertes, así que necesitamos entender por qué nos falta algo en clasificación“, reconoció Colapinto. “Hay mucho trabajo por delante, otro fin de semana largo, tres sesiones para entender el auto, aprender un poco más sobre la puesta a punto junto con los ingenieros“.

El argentino se mostró esperanzado: “Espero que hayamos dado algunos pasos adelante, que es lo que buscábamos después de Barcelona. Ojalá podamos sumar algunos puntos más“.

Horarios del GP de Austria

La actividad arranca el viernes 26 de junio con los primeros entrenamientos libres. El sábado se define la grilla con la clasificación, y el domingo 28 de junio a las 10:00 (hora argentina) se disputa la carrera.

Viernes 26 de junio:
Entrenamientos Libres 1: 08:30 hs
Entrenamientos Libres 2: 12:00 hs

Sábado 27 de junio:
Entrenamientos Libres 3: 07:30 hs
Clasificación: 11:00 hs

Domingo 28 de junio:
Carrera: 10:00 hs