El Gobierno lanza una millonaria licitación clave: ¿Qué empresa estatal está en la mira ahora?

En un movimiento para sumar divisas frescas, la administración de Javier Milei puso en marcha este jueves la venta total de una empresa estatal estratégica. El proceso, que tiene un piso de referencia superior a los 45 millones de dólares, marca un nuevo avance en el ambicioso plan de privatizaciones del Gobierno nacional, enfocado en cubrir los pagos de intereses de la deuda.

La empresa en cuestión es Intercargo, la compañía que presta servicios de rampas en los aeropuertos del país. La licitación lanzada busca transferir el 100% de sus acciones a manos privadas bajo la modalidad de empresa en marcha, dando un paso firme en lo que se considera la segunda etapa del programa de desinversión estatal.

¿Qué otras empresas siguen en la lista de privatización?

El plan no se detiene con Intercargo. El Ejecutivo mantiene procesos avanzados para privatizar o concesionar otras compañías públicas en el corto plazo. Entre las más destacadas se encuentran Agua y Saneamientos Argentinos (AySA), Belgrano Cargas y la venta de acciones de Transener, la principal transportadora de energía eléctrica.

El objetivo claro de estas operaciones es enfrentar los compromisos financieros externos. Argentina tiene vencimientos de bonos en moneda extranjera por más de 4.000 millones de dólares en lo que resta del año. Al respecto, el ministro de Economía, Luis Caputo, había asegurado semanas atrás que los pagos se harían sin problemas, afirmando: “Hoy tenemos financiamiento identificado para cubrir los próximos tres vencimientos de capital, es decir, el de julio, de enero y de julio del 2027. Son aproximadamente US$9000 millones”.

El Gobierno acelera su plan de privatizaciones y busca sumar más dólares para cubrir vencimientos.

El cronograma ajustado de las desinversiones

Con respecto a AySA, el Gobierno tenía la intención de lanzar los pliegos para vender sus acciones antes de que finalice el primer trimestre del año. Sin embargo, a pocos días de ese plazo, el proceso aún no fue oficializado, generando expectativa. La Ley Bases habilita la venta del 90% de las acciones de la compañía, quedando el 10% restante para los trabajadores.

El Gobierno busca privatizar AySA.

En el área vial, el 7 de mayo se realizará la apertura de ofertas para la concesión de más de 2500 kilómetros de rutas nacionales, operadas actualmente por Corredores Viales y que atraviesan varias provincias. En el sector ferroviario, se reconfiguró la licitación de Belgrano Cargas para permitir ofertas integrales, atrayendo interés de grandes exportadores y un operador mexicano que habló de inversiones por 3.000 millones de dólares.

La privatización vinculada a Energía Argentina S.A. (Enarsa) ha sufrido reprogramaciones. El plazo para interesados en adquirir las acciones de Transener se trasladó al 14 de abril. Esta licitación, lanzada en enero, busca transferir la participación accionaria de Enarsa en la controlante de Transener, con una posible recaudación de unos 200 millones de dólares.

Finalmente, el proceso para operar la Hidrovía también avanza, tras la apertura de ofertas el pasado 27 de febrero. El Ministerio de Economía destacó la participación de empresas de relevancia mundial y el aval de la ONU. El concesionario ganador tendrá el control por 25 años, con una inversión esperada de alrededor de 10.000 millones de dólares.