El Gobierno acelera las privatizaciones: busca recaudar US$2000 millones antes de fin de año

El ministro de Economía, Luis Caputo, confirmó que el Estado busca desprenderse de casi una decena de empresas para sumar US$2000 millones a las reservas antes de fin de año, según adelantó TN. El funcionario apuesta a que el retiro del Estado, bajo el amparo de la Ley Bases, sea clave para dar certidumbre a los inversores y reducir el riesgo país.

“El optimismo está fundado en datos”, dijo Caputo en el Congreso Económico Argentino al hablar de las cifras que espera sumar con las privatizaciones en marcha. La idea fue ratificada en el informe de Jefatura de Gabinete que Manuel Adorni brindó ante el Congreso, donde detalló los procesos en marcha y las etapas que atraviesa cada una.

¿Qué empresas están en la mira?

El plan de desinversión de Javier Milei arrancó con la idea de privatizar 41 empresas, pero la Ley Bases de julio de 2025 solo habilitó 8. De ese total, solamente queda pendiente iniciar el proceso de Trenes Argentinos, que brinda servicio de pasajeros en el AMBA. El Gobierno lanzó la emergencia ferroviaria y se concentra en obras prioritarias para garantizar la seguridad del servicio.

En la última semana de abril, hubo tres avances importantes: se dieron pasos administrativos para las licitaciones de Aysa y el tren Belgrano Cargas, y se recibieron 3 ofertas que totalizaron casi US$890 millones por las acciones que tiene el Estado en Citelec, la controlante de Transener.

Enarsa: el puntapié inicial

Las ofertas por la controlante de Transener, que entró en la etapa de definiciones, es el puntapié inicial para la privatización total de Enarsa. Por Citilec, el consorcio que integran Edison Energía y Genneia está a un paso de quedarse con el 50% de las acciones de la controlante, con una oferta de US$356,1 millones.

El plan oficial apunta a dividir y vender en partes a Enarsa. A fines de 2024, Enarsa controlaba al menos 10 unidades en el sector del gas y de la energía eléctrica. Hoy son solo cinco y dos de ellas están en proceso de transición. La operación del gasoducto a Vaca Muerta la tiene TGS, que también se quedó a cargo de ampliar la capacidad de transporte.

Actualmente, el Estado tiene participación a través de Enarsa en los siguientes negocios energéticos: Citelec (50%), UTE Escobar (50%), dos centrales generadoras eléctricas (termoeléctrica San Martín y Manuel Belgrano), Enarsa Patagonia (90%), Vientos de la Patagonia 1 (80%), y las concesiones de represas. Luego de privatizar las represas del Comahue a fines de 2025 por US$700 millones, el Gobierno ya tiene en la mira nuevas concesiones para las centrales hidroeléctricas de Mendoza, Salta, San Juan, Tucumán y Chubut.

Aysa y el agua

El Gobierno aprobó los contratos de concesión y transferencia de acciones para la privatización de Aysa, a través de la resolución 543 del 28 de abril. La concesión abarcará el 51% de las acciones que tiene el Estado, por un plazo de 30 años para la provisión de agua potable y cloaca en la Ciudad de Buenos Aires y 26 municipios del conurbano bonaerense, entre los que figuran La Matanza, Quilmes, Avellaneda, Lomas de Zamora, General San Martín, San Isidro, Tigre, Florencio Varela, Merlo y Morón.

Entre los interesados se mencionan a la familia Neuss (junto a los dueños de Havanna y Newsan) y Mauricio Filiberti (Transclor). El Banco Mundial asesora el proceso y la valuación está a cargo del BICE.

Intercargo y Belgrano Cargas

El Gobierno definió en marzo la venta del 100% de las acciones de Intercargo, la empresa que brinda servicios de rampa en los aeropuertos de todo el país. Se estima que puede valer hasta US$400 millones. En tanto, el Gobierno decretó la privatización total del ferrocarril Belgrano Cargas y prepara licitaciones para concesionar vías, talleres, locomotoras y vagones, con concursos separados para las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza. Hay interés de agroexportadoras, empresas mineras y hasta un grupo extranjero.