El acuerdo secreto entre Tucumán y Nación que destraba millones en obras

El Gobierno de Tucumán y la Nación firmaron un pacto financiero que permite compensar deudas mutuas y desbloquear proyectos clave. ¿El resultado? Obras de infraestructura que estaban paralizadas ahora tienen luz verde. El ministro Daniel Abad y Luis Caputo sellaron el convenio en Buenos Aires.

El acuerdo se enmarca en el Régimen de Obligaciones Recíprocas, un mecanismo que permitió compensar los fondos que la Nación le debía a Tucumán con anticipos que la Provincia debía reintegrar. "Todo eso ha concluido y se firmó un decreto aprobando todo lo que se firmó", aseguró Abad.

¿Qué obras se beneficiarán?

Entre los proyectos mencionados por el funcionario figuran la doble terna eléctrica El Bracho-Villa Quinteros, financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo; la obra de Vipos; y las mejoras en el aeropuerto, donde ya funciona un sector provisorio de check-in. "Hay una relación recíproca institucional entre los dos estados", destacó Abad.

El drama de las rutas tucumanas

En materia vial, la prioridad sigue siendo la recuperación de rutas provinciales. Abad anticipó la próxima inauguración de la ruta 323 en Leales y la finalización de los trabajos en la ruta 307. Sin embargo, descartó que Tucumán asuma la administración de rutas nacionales por ahora. "El Gobierno nacional convocará a licitaciones para gestionarlas con peajes", estimó.

El ministro atribuyó parte del deterioro vial a las lluvias de cuatro meses consecutivos y al tránsito pesado de la zafra azucarera y la actividad citrícola. "Después del mantenimiento, las nuevas precipitaciones y los camiones vuelven a dañar los caminos", explicó. Incluso hay zonas donde no se puede cosechar caña por falta de suelo firme.

Ante eso, el Gobierno concentró los trabajos en corredores productivos, como la ruta 38 y vías complementarias que conectan ingenios y localidades, con repavimentación y acondicionamiento con ripio.