Diseñan bicisendas en Tucumán con datos de cámaras municipales: ¿qué revelaron?

El municipio de San Miguel de Tucumán, junto a la UNT y el Conicet, avanza en el diseño de bicisendas con un enfoque inédito: usar datos reales de tránsito captados por las cámaras del Centro de Monitoreo. La iniciativa busca transformar la movilidad urbana con evidencia concreta, no con suposiciones.

La mesa de trabajo fue encabezada por el secretario de Innovación Tecnológica municipal, Omar Abraham, y contó con la participación de la Secretaría de Movilidad Urbana, especialistas de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la UNT y representantes del Conicet. En el primer encuentro, se analizó la viabilidad técnica de las bicisendas y se evaluó el rendimiento del carril exclusivo para colectivos sobre la calle Monteagudo, una de las vías con mayor flujo vehicular en sentido sur-norte del microcentro.

¿Qué hace diferente a este proyecto?

Lo que distingue a este proceso de otros proyectos urbanos es su respaldo en evidencia concreta. La Secretaría de Innovación Tecnológica dispone de datos de conteo vehicular obtenidos mediante las cámaras del Centro de Monitoreo municipal. Esa información será puesta a disposición de los investigadores del Conicet en la próxima reunión, prevista para el lunes.

“Tenemos muchos datos, pero necesitábamos personas con conocimiento específico en movilidad para trabajar en conjunto”, explicó Abraham. Y sintetizó la filosofía del proyecto con una frase atribuida a la intendenta Rossana Chahla: “dato mata relato”.

Un cronograma en tres pasos

El cronograma prevé tres instancias. La primera reunión ya se realizó y sentó las bases del análisis. La segunda, el lunes próximo, permitirá que los especialistas accedan a la información técnica recopilada. La tercera será directamente con Chahla, ante quien se presentará una propuesta formal para avanzar en un proyecto de movilidad sustentable con escala de ciudad.

De la mesa participaron Eduardo Mosconi, director administrativo de Movilidad Urbana; Augusto Bellomio, titular del Conicet NOA Sur; Natalia Czytajlo, directora del Instituto de Planeamiento y Desarrollo Urbano de la FAU-UNT; e Inés González Albo, especialista en Movilidad Urbana de la UNT.