¿Cuánto costará viajar en colectivo? Este martes definen el nuevo boleto en Tucumán
¿Viajar en colectivo será cada vez más caro? Este martes se define el nuevo boleto en Tucumán, con un posible aumento del 36%. Los detalles de la negociación que tiene en vilo a los usuarios.
Este martes se definiría el nuevo valor del boleto de colectivo en San Miguel de Tucumán, que podría llegar hasta los $1.700. La suba, que ronda el 36%, busca actualizar la tarifa ante la inflación acumulada desde la última actualización en octubre o noviembre. Sin embargo, la propuesta oficial está lejos de los $2.400 que reclaman los empresarios del transporte.
El presidente del órgano municipal, Fernando Arturo Juri, había anticipado días atrás que “se habla de un monto de $1.600 o $1.700”. Si se aprueba ese rango, el boleto pasaría de los actuales $1.250 a un valor cercano a esa cifra. La Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat) había presentado en abril un estudio que estimaba un costo de casi $2.400 para cubrir los gastos del servicio.
¿Por qué no se trató la semana pasada?
En el oficialismo intentaron llevar el tema al recinto la semana pasada, pero el bloque del Partido Justicialista (PJ) no logró reunir los votos necesarios. Ahora, según fuentes consultadas en las intersecciones de Monteagudo y San Martín, las condiciones estarían dadas para remitir la ordenanza sancionada al Departamento Ejecutivo Municipal (DEM). Sin embargo, algunos ediles ya anticiparon su rechazo a cualquier aumento.
Las negociaciones detrás del incremento
Durante la cuarta audiencia pública por la reforma del Código de Planeamiento Urbano (CPU) para San Miguel de Tucumán, Juri confirmó que el boleto formaría parte del temario de la próxima sesión: “En principio, tendríamos sesión la semana que viene. Entre los temas que vamos a tratar estaría este, el del incremento tarifario”. El análisis, según dijo, incluyó el estudio de “todas las variables”.
La comisión a cargo de Franco se reunió con representantes de la Aetat y con la Unión Tranviarios del Automotor (UTA), y también recibió al secretario de Movilidad Urbana de la Capital, Carlos Arnedo. Estas instancias de diálogo forman parte del proceso técnico y político previo a la emisión del dictamen.
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