Con el petróleo disparado por la guerra, ¿cuánto más aguantarán los precios de las naftas en Tucumán?

La escalada bélica en Medio Oriente amenaza con desatar una nueva ola de aumentos en las estaciones de servicio de todo el país, y Tucumán no sería la excepción. Los bombardeos sobre Irán han generado una volatilidad extrema en el mercado energético global, poniendo en jaque los valores locales que los especialistas ya consideran “desfasados”.

Daniel Montamat, exsecretario de Energía, fue contundente: si la cotización internacional se mantiene en los niveles actuales, los reajustes en las pizarras serán una consecuencia forzosa. El bloqueo virtual del Estrecho de Ormuz, por donde pasa el 20% del crudo mundial, es el detonante de esta crisis.

¿Qué está pasando con los precios en Argentina?

En lo que va de marzo, los combustibles en la Ciudad de Buenos Aires ya subieron cerca del 9%. En YPF, el litro de nafta súper promedia los $1.803, la Infinia ronda los $1.975 y el gasoil premium trepó a $2.033. Aunque la petrolera estatal intenta amortiguar el impacto, la brecha con la paridad de exportación se ensancha día a día.

Según los cálculos de Montamat & Asociados, las naftas hoy están un 6% por debajo del valor de equilibrio internacional y el gasoil un 16%. Esta presión alcista se vuelve cada vez más difícil de contener.

El debate por el control y una medida de emergencia

Frente a esta desregulación que permite cambios sin aviso, el bloque kirchnerista impulsa un proyecto para restablecer el control estatal. La iniciativa busca revivir el sistema que obligaba a las petroleras a reportar ajustes con 72 horas de anticipación.

Mientras tanto, el Gobierno tomó una medida para frenar el impacto inflacionario: postergó hasta mayo el traslado a los usuarios del costo de importación de Gas Natural Licuado (GNL). El objetivo es evitar que el encarecimiento del gas para el invierno alimente la inflación de abril.

Jorge Lapeña, del Instituto Mosconi, sostiene que el Estado tiene herramientas para priorizar el abastecimiento interno y desacoplar los precios de la volatilidad global. Sin embargo, la administración actual mantiene su postura de “paridad de exportación”, argumentando que es necesaria para asegurar divisas.

La incertidumbre es total. El barril de petróleo fluctúa violentamente entre 106 y 116 dólares, pendiente de cada nuevo ataque en el Golfo. El mercado espera la próxima jugada, mientras los conductores tucumanos miran con preocupación las pizarras de las estaciones.