Colapinto sorprende en China: el gesto de Briatore que revela su ascenso en Alpine

Franco Colapinto dio un golpe sobre la mesa en el Gran Premio de China de Fórmula 1, mejorando radicalmente su rendimiento para clasificar 12° y quedar a un paso de la Q3. Un abrazo del histórico Flavio Briatore al final de la sesión selló una jornada de superación que deja al piloto argentino con grandes expectativas para la carrera de este domingo.

El fin de semana en el circuito de Shanghái había arrancado con dudas para el representante de Alpine. En la clasificación para la carrera sprint del viernes, Colapinto terminó 16°, casi un segundo detrás de su compañero de equipo, Pierre Gasly, una brecha que lo dejó “confundido” con el comportamiento del auto.

Sin embargo, el trabajo nocturno del equipo rindió frutos de inmediato. El sábado, el piloto de 21 años mostró una versión completamente distinta, avanzando con autoridad en la qualy hasta rozar el top 10. La diferencia con Gasly se redujo a apenas unas décimas, un avance técnico clave.

¿Qué cambió en el auto de Colapinto?

Los ingenieros lograron atacar un problema de subvirancia que afectaba especialmente al A524 en las curvas lentas de Shanghái. Con un nuevo equilibrio aerodinámico que le dio más estabilidad en la parte delantera, Colapinto pudo atacar con mayor confianza las secciones rápidas del trazado.

El mérito es aún mayor considerando una desventaja técnica. El argentino compite con una versión anterior de la carcasa de la caja de cambios respecto a Gasly, un componente que genera cierta inestabilidad en el tren trasero y que, según estimaciones, podría costarle hasta dos décimas por vuelta.

A pesar de esto, su progreso fue evidente en la telemetría. Colapinto comenzó a replicar el estilo de manejo de su compañero, frenando y acelerando antes en varios puntos. De hecho, en la Q1 logró ser más rápido que el francés, demostrando su rápida adaptación.

Un avance confirmado en carrera

La mejora no fue solo para una vuelta rápida. En la carrera sprint de la mañana del sábado, Colapinto ya había dado señales con una espectacular largada, ganando cuatro posiciones en el primer giro para colocarse 12°. Finalizó 14° tras una parada en boxes bajo safety car, pero su ritmo en pista fue el dato más alentador.

Durante varios segmentos de la sprint, cuando ambos Alpine rodaban con el mismo compuesto de neumáticos medio, el ritmo del argentino fue similar e incluso en momentos superior al de Gasly, confirmando que la brecha se está cerrando.

El reconocimiento interno llegó de la mano de una figura clave. Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo Renault, se acercó a felicitar personalmente a Colapinto tras la clasificación con un abrazo, un gesto que habla del valor de su desempeño dentro de la estructura del equipo francés.

¡EL RECONOCIMIENTO DE BRIATORE A COLAPINTO! ¡GRAN ABRAZO DE FLAVIO A FRANCO TRAS LA CLASIFICACIÓN DEL ARGENTINO!

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— SportsCenter (@SC_ESPN) March 14, 2026

En la parte alta de la grilla, la pole position tuvo un dueño histórico: el joven italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien con 19 años y siete meses se convirtió en el piloto más joven en lograrlo. Completaron la primera fila George Russell (Mercedes) y Lewis Hamilton (Ferrari).

La carrera del Gran Premio de China está programada para este domingo a las 4 de la madrugada (hora argentina). Colapinto largará desde la sexta fila con el claro objetivo de pelear por ingresar a la zona de puntos.

Uno de los factores decisivos será el manejo de los neumáticos. En la carrera sprint se registró un fuerte “graining” (acumulación de goma) en la pista, un fenómeno que reduce la adherencia. Con pronósticos de altas temperaturas, cercanas a los 33° en el asfalto, la estrategia de paradas será fundamental.

Con la confianza repuesta y un auto que por fin responde a sus expectativas, Colapinto busca cerrar su mejor fin de semana en la F1 con un resultado contundente que confirme su progresión ante los ojos del mundo y de su equipo.