Colapinto en Bahréin: El susto que frenó su corazón tras una jornada clave para Alpine

Tras un inicio de pretemporada frustrante, Franco Colapinto logró una jornada masiva de 64 vueltas en Bahréin, pero su día estuvo a punto de terminar en drama. El piloto argentino de Alpine escapó por poco de un impacto contra el muro durante una simulación de largada, en un incidente que puso en alerta al equipo francés.

El piloto de 22 años, nacido en Pilar, finalizó la sesión matutina del tercer día de tests con el octavo mejor crono, un 1m35s806. Sin embargo, la posición importó menos que la cantidad de kilómetros recorridos, un objetivo vital después de que un problema mecánico lo limitara a solo 28 vueltas el miércoles.

¿Qué falló en el primer día?

Steve Nielsen, el director de la escudería Alpine, se hizo cargo del error que truncó el debut de Colapinto al volante del A526. “Fue un error provocado por nosotros mismos del que no voy a dar ningún detalle”, admitió Nielsen en declaraciones a la prensa en Sakhir. El directivo aseguró que el equipo aprendió la lección para seguir adelante, exculpando al novato argentino de cualquier responsabilidad.

Ese contratiempo inicial había dejado a Colapinto como el piloto con menos actividad en el primer día, sumando solo 16 vueltas antes de la detención y otras 12 tras una pausa, antes de cederle el auto a Pierre Gasly. La situación se agravaba al compararla con el poco tiempo que también tuvo durante el ‘shakedown’ en Barcelona la semana anterior.

El momento de tensión en la pista

La productiva sesión del viernes casi termina en desastre. Cuando los monoplazas se alineaban para una práctica de salida, Colapinto protagonizó un momento de alto voltaje. Un video difundido en redes sociales muestra cómo el Alpine casi pierde el control, con el piloto luchando contra la dirección para evitar el muro. Tras el susto, se activó el sistema ‘anti-stall’, un dispositivo de seguridad que previene el calado del motor.

Más allá del susto, la jornada fue de recuperación. Colapinto fue el tercer piloto que más vueltas completó durante la mañana, solo superado por Liam Lawson (Racing Bulls, con 84) y George Russell (Mercedes, con 78). El británico Russell dominó los tiempos con un 1m33s918, seguido por su compañero de pruebas, el italiano Andrea Kimi Antonelli.

El resto de la grilla matutina la completaron Lewis Hamilton (Ferrari), Max Verstappen (Red Bull), Oliver Bearman (Haas), Oscar Piastri (McLaren), Carlos Sainz (Williams), Gabriel Bortoleto (Audi), Lance Stroll (Aston Martin) y Valtteri Bottas (Cadillac). El finlandés Bottas volvió a provocar una bandera roja, lo que lo mantuvo detenido dos horas antes de ceder el auto a Sergio “Checo” Pérez para la tarde.

Con la sesión vespertina por delante, el objetivo de Colapinto era claro: seguir sumando kilómetros valiosos antes de su evaluación final con los medios. La pretemporada en el desierto de Bahréin se convirtió en una prueba de resiliencia para el debutante argentino, quien busca afianzarse en la máxima categoría del automovilismo mundial.