Colapinto abre su corazón: la cruda frustración de su debut en la Fórmula 1 con Alpine

El piloto argentino Franco Colapinto realizó un balance descarnado de su primera temporada completa en la máxima categoría del automovilismo, marcada por el pobre rendimiento del monoplaza Alpine que lo relegó al fondo de la grilla. En una entrevista exclusiva, el joven deportista admitió sentirse “incapaz de ir rápido” por primera vez en su carrera.

Con la temporada 2025 de la Fórmula 1 ya archivada, Franco Colapinto rompió el silencio para analizar un año profundamente desafiante. El piloto, que comenzó el ciclo como reserva de Alpine y luego se aseguró el asiento de titular por delante de Jack Doohan, describió una experiencia llena de obstáculos. La escudería francesa culminó el campeonato en la última posición del mundial de constructores, una realidad que definió el día a día del argentino.

Un monoplaza que limitó el talento

En declaraciones a la revista Rolling Stone, Colapinto fue transparente sobre su frustración. “Este año fue muy largo. Aprendí un montón. Nunca había tenido una temporada en la que me sintiera incapaz de ir rápido, de estar en los primeros lugares. Yo nunca había tenido una temporada en la que no pudiera pelear por ganar. No puedo hacer un podio, una pole position”, afirmó. El piloto de 22 años no logró sumar ni un solo punto en todo el año, un hecho que subraya las limitaciones técnicas del auto.

El deportista profundizó en el contraste emocional que vivió. “El nivel de frustración, de sentirte un poco inferior a los demás, es mucho más grande que el disfrute que podés tener por estar en Fórmula 1, y eso para mí es una de las cosas más difíciles, algo que me costó mucho”, confesó. Añadió que la enorme expectativa externa fue un factor adicional de presión: “Tenés toda la expectativa de todo el mundo alrededor. Una persona que espera que ganemos. Hay muchos factores y cosas para controlar y manejar”.

Objetivos redefinidos y apoyo incondicional

Colapinto reveló que, en el contexto de Alpine, incluso los objetivos más modestos se volvieron inalcanzables. “En otros años, sabía que si hacía las cosas bien iba a poder. Y este año, ganar para nosotros era sumar un punto capaz”, explicó. Esta constante lucha contra las circunstancias fue lo más duro de gestionar: “Cuando ves que el resultado no llega, es muy difícil de manejar. Nunca me pasó algo así. Es el primer año en que me pasa algo así”.

Sin embargo, no todo fueron sombras. El piloto destacó el masivo y constante apoyo de los fanáticos argentinos, una presencia que no pasó desapercibida en el paddock. “Nos identifican al toque. Los pilotos europeos no pueden creer el nivel de apoyo que tengo”, señaló Colapinto. Incluso reveló un reconocimiento de parte del tricampeón mundial Max Verstappen, quien le expresó personalmente su sorpresa por la notable cantidad de argentinos en cada gran premio.

Mirando hacia la pretemporada

Con la página del 2025 dada vuelta, el foco ahora está en la recuperación. Los primeros tests de pretemporada están programados para el 26 de enero en el Circuito de Barcelona-Cataluña. Allí, Alpine presentará las primeras evoluciones de su monoplaza con la esperanza de dar un salto de rendimiento. Para Colapinto, será la oportunidad de empezar de cero, dejando atrás la frustración de un debut en la que el talento del piloto se vio opacado por las deficiencias de la máquina. La temporada que viene pondrá a prueba no solo la capacidad de mejora del equipo, sino también la resiliencia del joven piloto argentino para superar una experiencia tan adversa.