Cielos abiertos: ¿qué cambia para los pasajeros con el nuevo acuerdo del Mercosur?

Argentina, Brasil, Chile y Paraguay firmaron un memorando que busca crear un Cielo Único Sudamericano, similar al espacio aéreo europeo. El objetivo: vuelos sin restricciones entre los países de la región.

La Secretaría de Transporte confirmó que el Acuerdo de Liberalización Aérea Sudamericana (ALAS) se enmarca en la política de cielos abiertos. La iniciativa apunta a desregular el sector, aumentar la conectividad y fomentar la competencia, en beneficio de los pasajeros y las economías regionales.

¿Qué es la Novena Libertad del Aire?

Uno de los puntos centrales del memorando es la incorporación de la Novena Libertad del Aire, el mayor nivel de apertura en aviación comercial. Esto permitiría que una aerolínea de un país opere vuelos de cabotaje en otro sin necesidad de partir o arribar en su país de origen.

Por ejemplo, Aerolíneas Argentinas podría volar entre Río de Janeiro y San Pablo sin salir de Buenos Aires. O la brasileña GOL podría conectar Buenos Aires con Mendoza sin regresar a Brasil.

¿Cuándo se aplicará?

La firma del memorando no implica una aplicación inmediata. Es el inicio de un proceso de negociación para definir los acuerdos que permitirán avanzar hacia el Cielo Único Sudamericano. Uruguay, por ahora, no suscribió la iniciativa.

“Las partes expresaron su voluntad de comenzar a trabajar conjuntamente en la construcción de un espacio aéreo regional más integrado”, informaron desde el Ministerio de Transporte argentino.

Los cuatro países acordaron promover la libre prestación de servicios aéreos, incrementar la conectividad regional y fortalecer la integración económica, con el objetivo de avanzar progresivamente hacia la plena liberalización del transporte aéreo en la región.