Checo Pérez sobre Colapinto: “Es un pilotazo” y revela por qué ser compañero de Verstappen es “el peor trabajo”

En una extensa entrevista, el piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez elogió al argentino Franco Colapinto y realizó fuertes declaraciones sobre su pasado en Red Bull. El corredor de 35 años definió al pilarense como “un pilotazo” y afirmó que “ser compañero de Max en Red Bull es el peor trabajo que hay en la Fórmula 1”. Sus palabras se dieron en el podcast *Cracks*, a meses de su regreso a la categoría con Cadillac en la temporada 2026.

Pérez, ganador de seis Grandes Premios, se mostró particularmente impresionado por el apoyo que recibe Colapinto de los fanáticos argentinos. “Estoy impresionado con los fanáticos argentinos, cómo apoyan a Franco”, expresó el mexicano durante la charla.

Un elogio contundente y una lección para México

Sin escatimar halagos, el experimentado corredor destacó el nivel mostrado por el piloto de 22 años desde su debut con Williams en 2024 y su paso por Alpine en 2025. “Es un pilotazo”, afirmó Pérez, quien también remarcó la buena relación que construyeron.

A partir de esa admiración, el mexicano marcó una diferencia que consideró negativa respecto al vínculo entre los deportistas de su país y el público. Según su mirada, el respaldo que existe en Argentina debería ser un ejemplo a seguir. “Como país es algo que tenemos que mejorar mucho. Hay que apoyar a nuestros deportistas, en los buenos y en los malos momentos”, reconoció.

La dura experiencia junto a Max Verstappen

Durante la charla, que se extendió por más de una hora, Pérez repasó distintos momentos de su carrera y se detuvo especialmente en su etapa dentro de Red Bull. Allí explicó que el proyecto deportivo estaba claramente direccionado hacia su entonces compañero, el neerlandés Max Verstappen.

“Ser compañero de Max es muy difícil”, afirmó Pérez, antes de profundizar con una definición contundente. El piloto reveló el mensaje inicial que recibió del jefe de equipo, Christian Horner: “Cuando me senté por primera vez con él me dijo: ‘Nosotros vamos a correr con dos coches porque tenemos que hacerlo, pero este proyecto ha sido creado para Max, él es nuestro talento’”.

Desde su perspectiva, ese enfoque terminó afectando directamente su rendimiento. “Cuando tienes un coche con el que estás pensando en qué curva vas a chocar, no puedes ir rápido. Y aparte tienes a todo tu equipo en contra públicamente. Era muy difícil”, explicó.

Un potencial desaprovechado y un año de reflexión

Pérez también se refirió al potencial que tenía el equipo para dominar la categoría durante varios años. “Teníamos el mejor equipo, teníamos un equipo como para poder dominar el deporte por los próximos diez años. Desafortunadamente todo se destruyó”, lamentó.

Al hablar de su salida del equipo, el mexicano admitió el golpe anímico que significó, aunque aseguró haberlo vivido con madurez. “Obviamente me sentía triste, pero sabía que era lo mejor que me podía haber pasado”, señaló. Y completó: “Estaba muy en paz conmigo mismo porque le di todo al equipo y Red Bull me dio todo a mí”.

Por último, sorprendió con el balance que hizo de su año sin competir en la F1. Lejos de verlo como un retroceso, Pérez lo consideró un punto alto. “Creo que este año en el que no corrí fue mi mejor año en la Fórmula, porque todo el mundo se dio cuenta del éxito que tuve y hoy tiene mucho más valor”, concluyó, en referencia a las comparaciones con los pilotos que ocuparon su lugar.

La entrevista completa se emitió el lunes 5 de enero de 2026, anticipándose al inicio de una nueva temporada donde Franco Colapinto buscará consolidarse y Checo Pérez regresará con la escudería estadounidense Cadillac.