Chaco: el cruce que estalló en redes por las rutas y terminó con acusaciones que dejaron al descubierto una guerra política

Un enfrentamiento público entre el gobernador Leandro Zdero y el senador Jorge Capitanich por el nuevo esquema de concesiones viales nacionales escaló a acusaciones de corrupción y endeudamiento, dejando al desnudo la profunda grieta política en la provincia. La discusión, que comenzó con críticas técnicas al plan del Gobierno nacional, rápidamente derivó en un intercambio personal cargado de denuncias sobre el manejo de fondos públicos en el pasado y el presente.

El senador nacional y exgobernador chaqueño, Jorge Capitanich, encendió la mecha al cuestionar en la red social X el modelo de concesiones impulsado por la administración de Javier Milei. Su argumento central fue que el plan dejaría fuera del sistema a la mayor parte de la red vial nacional en el Chaco.

¿Qué dijo Capitanich sobre las rutas?

Según la exposición del exmandatario, la provincia cuenta con aproximadamente 1.000 kilómetros de rutas nacionales. Sin embargo, el esquema de concesiones solo incluiría 291 kilómetros, dejando más de 700 kilómetros sin un mantenimiento garantizado. “Las rutas que entran en la concesión son las más transitadas y rentables”, afirmó, advirtiendo sobre la posible exclusión de tramos vitales para el interior provincial.

Capitanich también alertó sobre la implementación de nuevos peajes y tarifas más elevadas, que podrían alcanzar, según sus cálculos, valores de hasta $4.000. Además, criticó la ampliación de las categorías de vehículos alcanzados por estos cobros. En su planteo, vinculó esta situación con la falta de inversiones a corto plazo y un posible impacto negativo en los costos logísticos y la competitividad de la economía regional.

La dura réplica del gobernador Zdero

La respuesta del actual gobernador, Leandro Zdero, no se hizo esperar y fue de una contundencia inusual. A través de la misma red social, Zdero dirigió un mensaje directo a Capitanich, al que se refirió como “Coquito”, cargado de acusaciones por supuestos manejos irregulares durante gestiones anteriores.

“Coquito: antes sería bueno que devuelvan la plata que se llevaron con la causa Vialidad, la de los Cuadernos y la que se patinaron en el Chaco con el IAFEP y tus socios piqueteros”, escribió el mandatario provincial. Zdero agregó, en un tono irónico: “Imaginate si devolvieran todo eso: asfaltábamos la Argentina y todavía sobraba”. Finalizó asegurando que su gestión continuará trabajando para mejorar la infraestructura vial.

La contraofensiva del senador

Lejos de apaciguarse, el intercambio continuó con una nueva réplica de Capitanich, quien desvió el foco hacia la administración actual. “A mí no me respondas. Respondé al pueblo del Chaco”, retrucó el senador, acusando al gobierno de Zdero de contraer un elevado endeudamiento.

Según el exgobernador, la provincia estaría realizando operaciones de corto plazo por unos $810.000 millones durante el ejercicio fiscal en curso. A esto, sumó que el Chaco estaría pagando aproximadamente $140.000 millones anuales solo en intereses por deuda circulante. También cuestionó la aprobación de un presupuesto sin financiamiento para el déficit previsional y una reforma laboral que, a su juicio, afecta a los empleados públicos.

Capitanich cerró su argumentación enumerando una serie de demandas insatisfechas en materia de obra pública: “Las rutas siguen deteriorándose, el puente no se construye y el riacho Barranqueras sigue fuera de la hidrovía”.

Este fuerte cruce verbal, que tuvo su primer round en la Legislatura provincial entre la presidenta del cuerpo, Carmen Delgado, y el exministro de Economía, Santiago Pérez Pons, deja en evidencia que la pulseada por el modelo de inversión en infraestructura y el rol del Estado es uno de los ejes centrales de la disputa política en el Chaco, intensificada tras el cambio de rumbo económico a nivel nacional.