Amplían el estacionamiento del aeropuerto: de 400 a 600 lugares

El proyecto de remodelación del aeropuerto Benjamín Matienzo avanza con una modificación clave: la ampliación del estacionamiento en cerca de un 50% de su capacidad actual. De 400 plazas pasaría a unas 600, según confirmó el empresario Jorge Garber, de GAMA SA, miembro de la UTE con Pose SA.

Garber explicó que están avanzadas las gestiones entre Aeropuertos Argentina (AA) y el ente regulador Orsna para concretar estas mejoras. Aunque restan algunos pasos, el objetivo es que formen parte de la Etapa 1 de la obra. “En estos momentos AA está elaborando el proyecto”, apuntó.

¿Por qué el gobernador intervino?

La cuestión del estacionamiento motivó la intervención del gobernador Osvaldo Jaldo, quien mediante una nota pidió al Orsna que reevalúe la situación de ese espacio. Actualmente, se estima que la capacidad del parking se distribuye en un 30% ocupado por el servicio de alquiler de autos; otro 30% por empleados del aeropuerto y de la PSA; y el restante 40% por pasajeros y usuarios en general, con numerosos casos de viajeros que dejan sus vehículos abonando estadía.

Otro punto planteado desde la Casa de Gobierno fue la situación de los accesos, donde se registran demoras en horarios pico. Se requirió que se analicen posibles mejoras, entre ellas, la playa de estacionamiento.

Buen curso de las tratativas

Garber valoró el curso de las tratativas ante el organismo regulador y AA, teniendo en cuenta que son los entes encargados de la ejecución de la obra de modernización de la estación. Anticipó que la idea es llevar adelante estas mejoras (estacionamiento, fisonomía de los accesos y optimización de los peajes) cuando esté en marcha la Etapa 1 del proyecto, posiblemente durante el año próximo. En la actualidad, y en principio hasta mediados de junio próximo, los trabajos permanecen en la Etapa 0.

Con algunas dilaciones derivadas de las tormentas, las contratistas están desarrollando en el exterior las áreas de la PSA y la “ciudad contenedores”, que alojará oficinas, sanitarios y otros servicios. En esta fase se lleva adelante el “check-in provisorio”, que se reducirá al sector desde la Puerta 1 hasta los locales de autos de alquiler, incluyendo el bar.

Estas tareas permitirán que, más allá de las incomodidades generadas por las obras, el aeropuerto se mantenga operativo durante el año y ocho meses previstos para la ejecución de una obra que abarca 11.000 m2, con nuevo sector para check-in en la planta superior, tres mangas para vuelos (en la actualidad hay solo una), paseo de compras y gastronomía.

En este momento, afirmó Garber, en la Etapa 0 se están generando unos 200 puestos de empleo, incluyendo personal fijo y de tareas específicas. “Contamos con 14 profesionales trabajando en unos 20 rubros diferentes. Y en esos rubros, el 80% son empresas tucumanas. Para prácticamente la totalidad de lo que se ejecuta (en sistemas de aire acondicionado, electricidad, datos, estructuras, etcétera) son empresas tucumanas. Solo recurrimos a Buenos Aires en casos puntuales que debemos contratar, pero excepto esos casos especiales, el resto es local”, rescató.